بازدید مدیران ارشد سیتروئن از شرکت های قطعه ساز گروه سایپا
تاریخ انتشار: ۲۸ خرداد ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۳۷۰۹۸۹۴
ایران اکونومیست - به گزارش سایپا نیوز، یانیک بزارد قائم مقام ارشد خرید شرکت PSA در راس هیاتی از شرکت های ایسکرا، قالب های بزرگ صنعتی و شرکت اتحاد موتور بازدید کردند.
در این بازدید بزارد، از توانمندی و تکنولوژی روز در این شرکت ابراز رضایت کرد و ضمن تاکید بر داخلی سازی و انتقال دانش فنی به این شرکت جهت صادرات و رقابتی کردن کیفیت و قیمت قطعات تلاش بیشتر در این زمینه را خواستار شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: پتانسیل های بالقوه ای در این شرکت وجود دارد که یکی از آنها داشتن نیروی جوان و تحصیل کرده و دیگری نزدیکی به شرکت سایپا کاشان می باشد.
قائم مقام ارشد خرید شرکت PSA گفت: با توجه به نشست قطعه سازان در همایش بین المللی صنعت خودرو در روز گذشته، بهره بردن از استانداردهای روز دنیا برای داشتن ایجاد زنجیره ناب بسیار مهم می باشد.
وی تصریح کرد: حضور سیتروئن در شرکت سایپا کاشان و قطعه سازان نزدیک به آن همانند ایسکرا می تواند بازوهای قدرتمندی جهت بومی سازی قطعات و فصل نوینی از مشارکت مجدد سایپا و ستیروئن باشد .
بزارد تاکید کرد: شرکت های قطعه ساز ایرانی همچون ایسکرا و سایر قطعه سازان سازه گستر باید از تکنولوژی های نوین به منظور رقابت با دیگر رقبا و هدف گذاری برای صادرات تلاش مضاعف کنند.
وی افزود: شرکت های قطعه ساز ایرانی از نظر سطح کاری بسیار مناسب هستند و این امتیاز می تواند ، ادامه همکاری ها را قوی تر و ماندگارتر کند.
در ادامه بازدیدی از شرکت قالب های بزرگ صنعتی انجام شد و با سالن های طراحی و قالب Cmm مدل و ماشین سازی این شرکت آشنا شدند.
در این بازدید فادل واده مدیر خرید بخش خاورمیانه سیتروئن توانایی قالب های بزرگ صنعتی را مهم ارزیابی کرد و تمرکز گرایی و حرکت به سوی مجموعه سازی قطعه سازان ایرانی به ویژه قالب های بزرگ صنعتی را از انتظارات سیتروئن در همکاری های مشترک بیان داشت.
وی افزود: مجموعه فعالیت ها، انسجام تولید و ظرفیت‌هایی موجود در قالب های صنعتی سایپا جهت همکاری مناسب ارزیابی می شود.
این هیات در ادامه بازدید از شرکت های قطعه ساز سازه گستر، از شرکت اتحاد موتور نیز بازدید کردند.
محمد شهپری مدیر عامل شرکت اتحاد موتور جایگاه این شرکت را در زنجیره تامین گروه خودروسازی سایپا برای هیات فرانسوی سیتروئن تشریح کرد و افزایش تولید و تنوع محصول با رویکرد کیفی را از اهداف این گروه تولیدی برشمرد.
وی گفت: باتوجه به همکاریمان با رنو آمادگی کامل داریم تا انتظارات سیتروئن را در تولید قطعات برآورده نماییم. همچنین گروه صنعتی اتحاد موتور همکاری های خوبی با قطعه سازان خارجی دارد و این امر یک مزیت برای تعمیق روابط دو جانبه با سیتروئن محسوب می شود.
واده در حاشیه بازدید از شرکت اتحاد موتور، پایین بودن هزینه های تولید در ایران را یک مزیت مهم برای تولید مشترک برشمرد و تنوع تولید قطعات را در گروه صنعتی اتحاد موتور یک مزیت دانست.
منبع: ایران اکونومیست
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۷۰۹۸۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
برنامه افزایش صادرات ایرانخودرو به روسیه در سال ۱۴۰۳
به گزارش «تابناک» به نقل از ایکوپرس- امیرعباس فرنودی، با اشاره به برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته برای صادرات خودرو به کشور روسیه، عنوان کرد: این برنامه در چند مرحله اجرا شده است، در سال گذشته و در مرحله نخست توانستیم بخشی از زیرساخت‌های صادرات به روسیه را فراهم کرده و بخشی از قطعات مربوط به خدمات پس از فروش را به این کشور ارسال کنیم. در مرحله دوم نیز به زودی بخش دوم قطعات ارسال خواهد شد تا انبارهای روسیه برای ارایه خدمات پس از فروش از قطعات کافی برخوردار باشند.
وی با بیان اینکه فرآیند دریافت استاندارد برای تارا و سایر خودروهایی که قرار است در بازار روسیه به فروش برسد هم‌چنان در جریان است، بیان کرد: در صورت اخذ گواهی‌نامه استاندارد برای تارا، این خودرو ظرفیت صادرات به سایر کشورهای عضو اتحادیه گمرکی اوراسیا را نیز خواهد داشت.
معاون صادرات و امور بین الملل ایران خودرو با اشاره به اینکه در سال گذشته پذیرای شرکت‌های بزرگی از کشور روسیه بودیم و مذاکرات فنی بسیار دقیقی را با آنها هم در زمینه صادرات خودروهای فعلی و هم صادرات تولیدات آینده پیش بردیم، گفت: در این مذاکرات به تفاهماتی دست یافتیم و با حمایت‌های دولت جمهوری اسلامی و طرف روس می‌توانیم برنامه‌های همکاری بلندمدت خود را نهایی کنیم.
به گفته فرنودی، برنامه‌های صادراتی با جدیت هرچه تمام‌تر پی‌گیری می‌شود، اما باید در نظر داشت که اولویت‌های هر دو کشور در وهله اول تامین بازار داخلی است.
وی با بیان اینکه بازار روسیه از خودروی تارا استقبال خوبی کرده است و در سال جاری بخش اعظم صادرات به این خودرو اختصاص خواهد یافت، عنوان کرد: فعالان بخش خودرویی روسیه از خودروی ری‌را نیز استقبال خوبی کرده‌اند و پس از تولید و عرضه داخلی این محصول، در نیمه دوم امسال برنامه‌ریزی برای صادرات این محصول به کشور روسیه را نیز پی‌گیری خواهیم کرد.
صادرات سودآور در سال ۱۴۰۳
معاون صادرات و امور بین الملل ایران خودرو در ادامه، با اشاره به برنامه‌های این گروه صنعتی در راستای سودآوری صادرات، بیان کرد: این موضوع به عنوان یک سیاست اصلی در سال‌های اخیر دنبال می‌شود و فروش صادراتی همراه با کسب و حفظ حاشیه سود است و همواره تلاش بر این بوده که محصولات صادراتی بتواند سبدی سودآور باشد.
فرنودی تحقق استرداد حقوق و عوارض گمرکی بابت اقلام وارداتی، تعریف مجدد جوایز صادراتی با مقادیر اقتصادی جذاب به عنوان یکی از درآمدهای جانبی از محل صادرات، معافیت‌های مالیاتی و تسهیلات ارزان قیمت را امتیازات حاصل از صادرات برشمرد و با تاکید بر اهمیت ارز حاصل از صادرات، گفت: عوامل یاد شده به عنوان بهای تمام شده محصول صادراتی در ارزیابی عملکرد صادرات می‌تواند تعیین کننده باشد.
وی با اشاره به اینکه تنوع بخشی به سبد صادراتی گروه و ایجاد سیاست صادراتی یکپارچه در گروه صنعتی ایران خودرو در سال‌های اخیر به صورت جدی تری دنبال شده است، گفت: گروه صنعتی ایرانخودرو سابقه صادرات گروه های مختلف کالایی از جمله قطعات ریخته‌گری را دارد که با توجه به مزیت‌های رقابتی مناسب در ایران برای تولید و صادرات قطعات ریخته‌گری، سودآوری نسبتا قابل توجهی را در سنوات گذشته به همراه داشته است.
فرنودی یادآور شد: قطعات یدکی نیز به صورت مستمر در کنار خودرو صادر شده و حاشیه سود معقولی را می‌تواند کسب کند. هم چنین، در سال‌های اخیر گروه‌های دیگری نظیر موتورسیکلت و قطعات غیر ریخته‌گری به سبد صادراتی گروه صنعتی ایرانخودرو افزوده شده است. این‌ها مواردی هستند که می‌تواند یک سبد سودآور از صادرات را برای گروه صنعتی ایران خودرو رقم بزند.
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت